DHK888: রাসেল আবারও পাওয়ার ইউনিটের ত্রুটিতে! উলফ প্রকাশ্যে ক্ষমা চাইলেন: আমরা তাঁকে

মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রিতে মার্সিডিজ আবার পাওয়ার ইউনিটের ত্রুটিতে পড়ে। রেসের শেষ পর্যায়ে রাসেল বাধ্য হয়ে রেস ছাড়েন। চালকদের পয়েন্ট তালিকায় সতীর্থ আন্তোনেলির সঙ্গে তাঁর ব্যবধান বেড়ে ৮৪ পয়েন্টে দাঁড়ায়। রেসের পর মার্সিডিজের দলপ্রধান উলফ প্রকাশ্যে রাসেলের কাছে ক্ষমা চান এবং স্পষ্ট করে বলেন, এবার দল তাঁকে হতাশ করেছে।

রেসের শেষ পর্যায়ে রাসেল হঠাৎ শক্তি হারিয়ে ফেলেন এবং শেষ পর্যন্ত ধীরে ধীরে ১ নম্বর বাঁকে ঢুকে থেমে যান। এই দৃশ্য ২০১৬ সালের মালয়েশিয়া গ্র্যান্ড প্রির কথা মনে করিয়ে দেয়। তখন হ্যামিল্টনও পাওয়ার ইউনিটের ত্রুটিতে রেস থেকে ছিটকে পড়েছিলেন এবং শিরোপার লড়াইয়ে বড় ধাক্কা খেয়েছিলেন। এখন অনুরূপ দৃশ্য আবার ঘটল, শুধু এবার ক্ষতির শিকার রাসেল।

এর আগে মার্সিডিজ সেপাংয়ের জন্য বড় আপগ্রেড এনেছিল, কিন্তু গাড়ির প্রতিযোগিতার ক্ষমতা প্রত্যাশা অনুযায়ী হয়নি। কোয়ালিফাইংয়ে ভার্স্টাপেন দ্রুততম চালক হন। মূল রেসে রেড বুল এখনও সুবিধা ধরে রাখে, ফেরারিও জোরালো গতি দেখায়। উলফ স্বীকার করেন, এটাই মার্সিডিজের এ মৌসুমের সবচেয়ে খারাপ সপ্তাহান্ত: "আমরা যথেষ্ট দ্রুত নই, গাড়িও যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য নয়। এটাই বাস্তবতা।" তিনি বলেন, এ রেসে রাসেল দারুণ খেলেছেন এবং খুব ভালো একটা ফল পাওয়ার সুযোগ ছিল, কিন্তু দল আবার নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার কারণে মূল্য দিল।

এটাই রাসেলের এ মৌসুমে পাওয়ার ইউনিটের সমস্যায় দ্বিতীয়বার রেস ছাড়া, এবং তাঁর মোট তৃতীয়বার রেস ছাড়া। আন্তোনেলিও নির্ভরযোগ্যতার ধাক্কা খেয়েছেন। এর আগে বার্সেলোনা ও সিলভারস্টোন, দুই রাউন্ডেই ত্রুটির কারণে সম্ভাব্য জয় হাতছাড়া হয়েছিল। তবে সেপাংয়ে আন্তোনেলি শেষ পর্যন্ত স্থিতিশীল খেলার জোরে পডিয়াম পান, উলফও তাঁর

শেষ আপডেট: 2026-10-05 16:26